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Cadrage théorique et mesure de l’impact des transports routiers sur le développement économique d’une zone transfrontalière

ETUDE

Cette recherche propose, dans un premier temps, de définir un cadre théorique et méthodologique de l’évaluation de l’incidence des transports routiers sur l’activité économique au sein d’une région transfrontalière. En fonction de ces réflexions, dans un deuxième temps, seront élaborés différents indicateurs régionaux de l’activité du secteur des transports routiers, puis leurs impacts seront mesurés sur le développement économique de la région Haute-Alsace.

Année d'élaboration :

2001

Méthodologie

Ce projet juxtapose la démarche théorique et les développements empiriques, permettant ainsi une réflexion sur la cohérence du système d'information par rapport à la finalité de l'évaluation, une analyse des méthodologies requises et la construction d'indicateurs spécifiques à la zone étudiée. 1. Définition du cadre théorique : transport et endogénéisation des frontières du territoire , 2. Réflexion sur les indicateurs et sur les méthodologies existantes , 3. Evaluation de l'impact des transports routiers sur l'activité économique dans le cas d'une zone transfrontalière par le développement d'un modèle économétrique

Résultats

Recensement des informations et des méthodologies existantes. · Identification des processus d'impact du système de transport sur le système économique. · Construction d'indicateurs liés au secteur des transports routiers prenant en compte la spécificité de la zone délimitée. · Réalisation d'une banque de données ' transport - économie ' sur la période 1980-1997 (région Haute-Alsace) · Mesure de l'incidence de l'activité du secteur des transports routiers sur l'économie régionale.

Contacts

  • Nom/Titre : Jack REMORIQUET
  • Organisme : F.S.E.S - laboratoire d'Intelligence des organisations
  • Adresse : 15 rue des Frères Lumière 68093 Mulhouse cedex
  • Email : cohen@cournot.u-strasbg.fr