INDUIT- État de l’art - typologie - critères d’évaluation
Face aux nombreuses réalisations de TC de surface ayant donné lieu à des dégradations de plates-formes amenant des contentieux parfois lourds, l’objectif du projet INDUIT était de mieux comprendre les pathologies et d’élaborer des recommandations couvrant le champ des innovations technologiques et des procédures organisationnelles de ces nouveaux modes de transport que sont les tramways modernes et autres systèmes ou non sur pneus.
2006
La méthodologie suivie a consisté à étudier et construire des bases de connaissances en partant de l’Etat de l’Art actuel, pour aboutir à une évaluation des performances des conceptions existantes, en ce qui concerne le couple système de guidage - revêtement, en fonction de critères techniques, de critères de maintenabilité et de disponibilité, de critères de coût global durant le cycle de vie et de critères architecturaux
PREDIT n° 03 MT 86 (Groupe opérationnel n° 10)
Les résultats du projet INDUIT - ETCE peuvent se décliner en regard des deux thèmes généraux ci-dessous
- autres
Partenaires : Agence Rousseau ; AITF ; ALSTOM ; CG92; CG93; CIMBETON; VOSSLOH - COGIFER; EIVP; EUDIL; EUROVIA; RATP; SECO-RAIL; SGREG; SPECBEA; TRANSDEV; DREIF; Ville de Paris